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台中市西區府後街與康樂街口的公有府後街地下停車場，自91年起迄今月票發售採登記排隊制，由於臨近住宅區與法院地檢署等公部門，退購月票人數稀少，目前後補第一的民眾竟已排隊長達6年，停車場形同部份人士專用。對此，台中市政府交通局研議改革制度，希望明年起逐步調整全市公有停車場月票均採抽籤制，讓需求者享有更公平使用停車場的權利。
交通局長王義川表示，府後街地下停車場月票發售方式長年以來採登記排隊制，也就是必須有缺額才能遞補，而販售名額早在幾年前就已額滿。由於停車場臨近住宅區與法院地檢署等公部門，退購月票人數很少。目前第一順位的候補者是在100年1月27日辦理登記，至今已等了6年還等不到，停車場形同部份人士專用的局面。
該停車場登記欲購買月票候補人數高達894人，凸顯月票發售制度已出現問題，許多候補者也陸續向交通局抗議，希望儘速改變這種不公平的情況。
網友一致推薦 王義川也表示，該停車場月票自91年啟用以來，月票價格始終維持每張每月600元，105年因應市場供需，調整為每張每月1,200元，不料卻遭部分使用者反彈，且向法院提告。即使月票調為每張每月1,200元，排隊等待的民眾仍將近900人，這種大量人潮排隊制度既沒效率、也不合理，交通局試著改革月票購買制度，同樣也遭到既有使用者的反彈，向法院提告。
王義川強調，民主社會每個人都有表達意見的權利，交通局予以尊重，雖然這項改革會影響既有的使用者，但公眾利益應放在個人利益之前，市府堅持做對的事，改革之前也都一再宣導溝通。
遺憾的是，部分既有月票持有者仍不斷地提出訴訟，自105年5月迄今已有三案民事訴訟、一件假處分及兩案行政訴訟，目前部分案件仍進行中。其中，民事訴訟1件、行政訴訟1件、假處分1件均已判決市府勝訴。若其他訴訟案於今年底前有確定判決結果，交通局預計自107年逐步調整公有停車場月票販售方式，一律改為抽籤制。
王義川表示，公有停車場是公共造產物，每個市民均應享有公平使用的權利，但基於各停車場區位、特性不同，各停車場的停車管理策略也不盡相同，這是一般停車場收費管理的常態。制度的調整應兼顧民眾權益，交通局會在此前提下，維護多數公眾的利益。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
只不過回頭看了一眼就要沒命了嗎？一名網友在網路平台「Dcard」上分享自己近日遇到的趣事，表示自己騎車超車時差點被撞，向對方「叭」了一聲後又回頭看了一眼，想不到對方卻突然加速狂追他過了好幾個紅綠燈，讓他一度擔心自己要上社會新聞版面，最後卻發現......原來對方只是想向他道歉，讓他直呼「要道歉不要突然加速啊！很恐怖。」，逗得網友大笑。
網友說，當天在騎車回家路上，因看到前方機車非常慢速前進，便決定超車。就在超到一半時那台機車突然向他騎去，幸好他及時閃避不至於被撞，趕緊「叭」了一聲提醒機車駕駛這樣很危險，接著又擔心那位駕駛是否打瞌睡，便一直回頭去看，「就在這一剎那，他加速了、他加速了、他加速了！」，害他嚇到心想「我該不會要上社會新聞了吧，嘉義某少年在回程途中，被惡少逼車、砸車之類的。」
於是網友也跟著加速，沒想到那位駕駛見他加速後也騎更快，網友只好將油門催到底衝過一個個綠燈，心裡還想著怎麼偏在這時遇到綠燈一直被追，卻好死不死又遇到一個 20 秒的紅燈。就在這時，那位窮追不捨的機車駕駛對他「叭」了一聲後來到他旁邊，拉下護目鏡說了一句話：「抱歉，剛剛差點撞到你」，當下讓網友瞬間傻住說不出任何話語，「安安，先生，你要道歉不要突然加速啊！很恐怖。」
網友看完後紛紛表示「那位先生也太可愛了吧！」、「人家說不定在前 2 個路口要右轉，但是為了要道歉就多騎了 2 個路口.....所以你們 get 了嗎？」、「不道歉心裡藍瘦。」、「看前面看的很緊張結果看到後面整個笑翻」活動折扣搶先預定，更有不少網友留言敲碗要看後續，好奇兩人有沒有在一起，笑翻一票網友。
網友在Dcard上分享自己遇到的趣事。（圖／翻攝自Dcard）
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